汽車托運保險，嚴格來說，屬于特殊貨物運輸保險的一種。

汽車托運保險的期限多以一次航程或運程計算。

汽車托運保險是以運輸過程中的每輛轎車作為保險標的的保險。車輛在運輸過程中會因自然災害或意外事故而遭受損失，而這種損失又是難以完全避免的，汽車托運運輸保險正是對這種貨物損失進行賠償的一種經濟補償行為。

每輛小汽車都會辦理汽車托運保險

可能會有人疑問，我這明明是汽車，怎么會跟貨物運輸險有關呢？這需要說明一下，汽車對于您個人來講可能是交通工具，但是對于我們汽車托運行業來講算是一件貨物~所以呢，我們為您提供的是“貨物運輸險”。

這件“貨物”對于我們大部分人來說都算是貴重物品，在進行托運汽車的時候安全保障對于每個人來說都是個很重要的問題。但是，在汽車托運行業中，為單臺轎車托運購買的貨物運輸險也會分出幾種模式，進而所帶來的保障也各不相同。大致分為兩種：

固定額度

在進行托運汽車時，單臺轎車托運公司會為您購買一個固定額度的保險，比如十萬或者是二十萬的保險，但是當您的車輛價值超過他的額度的話，超出的部分您可以自愿選擇追加保險額度，費用是自行承擔的。

實際價值

有的汽車托運公司在您托運的時候，會為您購買一個根據您車輛實際價值購買的貨物運輸險，而且不需要您再支付額外的費用。

每輛小汽車都會辦理汽車托運保險

因為保險額度的不同，帶來的安全保障也會不大相同。本著對客戶負責的原則，我們運好車在辦理汽車托運保險的時候，會為您的愛車購買10-20萬額度的貨物運輸險，并且開具電子保單，汽車托運保險費要多少錢就是根據車輛實際的本身價值有關系。以此來解決您在進行車輛托運時的后顧之憂。

什么是不足額投保

例如：張先生有一輛私家車需要投保，這臺車當前價值100 萬(參考二手車市場價值或車損險保單的價值)，向保險公司投保了50萬。運輸途中發生一起交通意外事故，產生修理費10萬元(合理費用)。賠款金額=10萬x (50萬÷100萬) =5萬，然后扣除保單上約定免賠金額10%，最終獲得汽車托運公司賠款4.5萬。

修理費10萬元，張先生最終卻只獲得了賠款4.5萬元，原因很簡單，張先生沒有足額投保。

多數車主在辦理汽車托運的時候，認為給價值100萬的車子投保20萬，誤認為只要是損失20萬以內，修理費多少保險公司就應該賠多少。在此，給各位車子普及一個保險常識:“不足額投保”、 “比例賠付”。

1、不足額投保

不足額投保是指保險金額低于保險標的的實際價值，保險公司實際賠付以保險金額為上限。

如果不足額投保，保險公司會按照保險金額除以車輛價值的比例進行賠付，那么客戶獲得的賠償可能會低于事故損失。

舉例:實際價值100萬的車輛，投保了50萬，這叫做不足額投保

賠款金額=投保金額x (投保金額÷車輛實際價值) ，然后扣除保單上約定免賠金額10%，最終獲得賠款。

2、比例賠付

按照保險金額和出險時財產實際價值的比例來進行賠償。這種賠償方式在計算賠款時，如果保險金額與保險財產實際價值一致，按照保險財產實際損失賠償:如果保險金額低于保險財產實際價值，其差額視作被保險人自保，應按照保險金額與財產實際價值比例賠償。至于保險金額超過保險財產實際價值的部分，應視作無效保險，保險人不予負責。

保險賠款=損失金額X(保險金額÷出險時保險財產的實際價值)

總結

對于汽車托運公司來說，汽車運輸的風險確實是存在的，而且發生概率還不低，無論陸路、水路或者國際運輸，汽車運輸保險確實是對于風險發生之后車主獲得經濟補償的一個非常有效的的途經。

汽車托運保險費用多少錢？決定權掌握在車主手中，若高檔車輛的實際價值在這里擺著，那么就要看車主到底覺得值不值得投保。怎么樣，一分鐘足以讓你了解到這些了吧